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你所在驾校,教练会嫌弃学员练车时间长,只能考前才练车吗?
发布者:管理员   |   发布时间:2022-12-04   |   所属分类:新闻中心   |   阅读次数:302

凡是参加过科目二考试的学员都深有体会,当考试通知下来后,很多学员都想抓紧最后的时机拼命练车。但也有的驾校教练不提倡这种做法,认为练太多会适得其反。

我看到一位学员留言帖子:他说科二第1次挂科了,第2次约考前想去练车,教练说你来得太早了,考试前一天去练车就行。学员自认为有很多地方不到位,需要多实践。教练说,练车太多会疲惫反而不好。这位学员感到不解,他说他不知道教练说得是否有道理?

作为在驾校工作10年以上的资深教练,下面谈谈我个人的一点看法:我认为这位教练说得有一定道理,但不完全赞同他的做法。即使学员之前已经参加过一次考试,有了一定的训练基础和考试经验。但考试前一天去练车,未免有些仓促。

毕竟学员第1次考试挂科,证明还有很多细节不到位,需要时间来调整和打磨,考试前一天去突击,无法从根本上解决问题,很可能因学员准备不充分再次挂科。

下面是我对科二学员的几点建议:

1、平时训练打下良好基础

驾校里,很多学员平时不少练车,但是效果并不理想,因为细节打磨不到位。科二五项考试,每一项的重点只有2—3个,把握住重点,控车能力提高上来,再做这五项自然就会轻松很多。

2、考前突击重点

考前突击训练,一般3—5天足矣。在此期间,并非事无巨细地练习细节。而是在原有基础上,进一步提高学员的控车能力和流畅性。教练针对不同学员,把每个人的薄弱环节单独提出来纠正,让他反复操作直到熟练。

同时,还要重点训练学员,应对考试突发情况,比如打轮早了或者晚了,应该如何快速调车?如何去补救考试过程中的失误?掌握这些要领,即使在考试过程中,偶有偏差,也会凭本能去补救,而不是因紧张慌乱而挂科。

3、实地适应考场

学员技术环节过关了,还要去实地适应一下考场。因为每一个考场都有不同的特点,教练通过实地训练,让学员感受考试整体流程,避免临场发挥失常。

4、调整考前心态

我赞同考前练车不宜过度疲劳这一观点。特别是考前头一天,我会让学员每人只做两套完整五项训练,相当于模拟考试。事先声明,不管做得好坏,都没有第三次机会。

这么做的目的,一方面是让学员适应考试紧张氛围;另一方面,也是让学员认真对待这两次练车机会。这样学员第二天考试时,就会因为头一天的预演,不至于过分紧张。

学员两次下来做得效果好,教练要及时鼓励,同时加以心理暗示,做得不错,保持良好心态,明天考试肯定能顺利通过。学员凭借这种兴奋而且上扬的心态,会一蹴而就顺利通过考试。

反之,有的学员恨债似的练车,越练越疲惫,效果一次不如一次,那样会加重他的焦虑情绪,第二天考试时也是患得患失状态中,很容易发挥失常。

综上所述,考前不适宜高强度训练,更适合有针对性地重点调控,如果学员真的能做到上面几点,考试过程中,只要发挥平时八成,就会顺利通过考试。

以上这些,是轻松上路在教学中的一点心得,希望对新手学员有所帮助。

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